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大梁加固方法有哪些?应如何选择哪种加固方法?

大梁加固方法有哪些?应如何选择哪种加固方法?

    来源:万钧加固改造    发布时间:2019-05-21 23:00    浏览量:

  有很多在建工程由于设计、施工等问题导致大梁出现一些安全隐患,不能满足安全使用要求,因而就需要对大梁进行加固改造

  大梁加固方法有很多,并且加固效果和造价均与加固方法息息相关;接下来建筑家骨干公司就为大家介绍大梁加固方法及如何选择大梁加固方法。

  大梁加固方法

大梁加固改造

  1.外包钢加固

  外包钢加固法是以型钢(- 一般为角钢)外包于构件四角( 或两角)以加强其受力性能的加固方法。外包钢套法可在基本不增大构件尺寸的情况下较大幅度地提高其承载力,增大延性和刚度,受力较为可靠。适用在使用上不允许增大原构件截面尺寸,却又要求大幅度地提高截面承载能力,增大延性和刚度的结构的加固。

  2.粘钢加固

  粘钢加固法是在混凝上构件表面用特制的建筑结构胶粘钢板,以提高结构承载力的一种加固方法。这种方法使现有结构系统几乎没有改变,同时合理的设计和规范地实施这一工作将能保证在设计荷载范围内结构的整体联合作用,粘在混凝士梁受拉表面的钢板能提高抗弯能力,同时也能提高抗弯刚度并相应地减少挠度和开裂口。

  3.预应力加固

  体外预应力结构是将预应力筋布置在截面之外,仅通过锚固区域和转向块对结构施加预应力的一一种结构体系。该体系主要由体外预应力孔道管(高密度聚乙烯管、HDPE管或钢管等)、浆体(防腐油脂或水泥浆体)、锚固体系和转向块等部件组成。

  体外预应力加固技术是一种主动加固方法,通过对体外预应力筋的张拉,预应力对结构产生的内力会抵消部分荷载产生的内力,从而改善控制截面的内力和变形,提高桥梁的承载力、抗裂性及抗变形能力。该方法在基本不增加结构自重的情况下, 能显著改善和调整原结构的的受力状况、提高结构的刚度和抗裂性能、对墩台及基础的受力影响很小,同时不影响桥梁的正常使用,大大减小了因中断交通带来的经济损失问。

  4.碳纤维加固

  碳纤维加固技术碳纤维加固技术(CFRP加固技术)分为碳纤维布加固技术和碳纤维板加固技术。是一种新型式的加固修补的技术方法,主要是利用树脂类粘结材料于混凝土表面和构件受力部位粘贴碳纤维布和碳纤维板,达到对建筑结构加固作用。

  如何选择大梁加固方法?

  1.当同时加固梁、柱时,并且大梁强度较低时优选选择包钢加固;

  2。大梁问题方位较广,加强幅度比较大,并且预算较低时可以优先选择包钢加固;

青海快3官网   3。如果大梁需要补强的幅度较大,并且两端结构可提供良好的锚固条件时优选选择包钢加固;

  4。如果要保证加固后的大梁外观不受影响,其次是要求造价低是可以优先选择粘钢加固;

  5。如果大梁只是因偶然因素出现裂缝,并且不影响使用性,但是安全等级却降低,用粘贴钢板法加固则有工程量较少、造价相对较低的好处。

  6。如托梁换柱工程,因使用功能改变造成上部荷载增加的房屋结构改造工程,因施工质量低劣等原因造成的加固工程等可优选选择预应力加固。

  7。如果大梁形状不规格可优先选选择碳纤维加固。

  8。如果业主对大梁加固质量要求比较高,施工周期短,并且对预算没有限制可优先选择碳纤维加固。

  每种加固方法都有它的优缺点,具体选择哪种加固方法需要根据现场情况和业主需求而定;如果您有大梁加固方面的需求可以随时联系我们!



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